Table of Contents
Задачей колесных болтов или гаек является соединение колес с автомобилем. Обода крепятся болтами к ступице колеса, тормозному диску или тормозному барабану. Нужно отметить, что большой выбор болтов din 933 на данном сайте, поэтому посетите его, чтобы узнать все подробности.
На страницах данного интернет-магазина вы сможете выбрать:
- Высокопрочный крепеж.
- Нержавеющий крепеж.
- Латунный крепеж.
- Строительный крепеж.
- Дюймовый крепеж.
- Такелаж.
- Шайбы.
Колесный болт представляет собой болт с конической или сферической резьбой. На конце цилиндра имеется шестигранная головка. Колесные болты также называют колесными болтами. Колесные гайки имеют внутреннюю резьбу, с помощью которой они навинчиваются на шпильки ступицы таким образом, что колеса соединяются со ступицей.
Какие существуют типы колесных болтов или колесных гаек?
Часто гайки и болты имеют разную резьбу и размеры ключа. Кроме того, они различаются по длине.
В то время как в Европе обычно используются болты с гаечным ключом размером 17 или 19, японские производители в основном используют на своих автомобилях ключ 21. Контактные поверхности болтов и гаек имеют коническую или сферическую форму.
Кроме того, существуют модели с так называемым плоское сиденье, так называемое Плоская шайба, обе контактные поверхности которой лежат плоско друг на друге. В Европе колеса крепятся в основном болтами, а в Азии большинство колес крепятся колесными гайками.
Почему колесные болты и колесные гайки важны для моего автомобиля?
Поскольку ваши колеса являются единственной связью с дорогой, их крепление к автомобилю, конечно, особенно важно. Колесная гайка всегда должна быть подогнана под установленные диски. На одном и том же автомобиле колесные болты и гайки летних алюминиевых колес часто отличаются от болтов и гаек зимних колес, которые обычно имеют стальной обод.
Если вы используете неподходящие гайки и болты, всегда есть риск, что они могут ослабнуть во время движения. При покупке колесных болтов обратите внимание на правильный фланец, иначе можно повредить обод. Кроме того, диаметр резьбы, длина резьбы и шаг резьбы должны соответствовать спецификациям производителя.
Во время движения на колесо воздействуют различные силы, такие как силы ускорения, торможения или силы поворота, всегда следите за тем, чтобы сила и форма между ободом и ступицей колеса передавали их. Неисправные или неправильно установленные компоненты крепления колеса могут стать причиной серьезной аварии!
