Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2019 года составила 101,6 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это максимальный годовой провал с января 2013 года
По итогам пяти месяцев погрузка сократилась на 1.5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, при этом погрузка строительных грузов сократилась на 4.6%, чёрных металлов – на 3.3%, промышленного сырья – на 3.1%, нефти и нефтепродуктов – на 2.4%, зерна – на 36.4%. В плюсе цемент: +5.9%, железные руды: +3.8%.
По итогам января-июня 2019 года РЖД погружено:
каменного угля – 186,8 млн тонн (-0,4% к январю-июню 2018 года);
кокса – 5,4 млн тонн (+0,2%);
нефти и нефтепродуктов – 115,1 млн тонн (-2,4%);
руды железной и марганцевой – 59,2 млн тонн (+3,8%);
черных металлов – 38,2 млн тонн (-3,3%);
лома черных металлов – 6,9 млн тонн (-0,2%);
химических и минеральных удобрений – 30,3 млн тонн (+0,9%);
цемента – 12,5 млн тонн (+5,9%);
лесных грузов – 22,2 млн тонн (-5,6%);
зерна – 9,1 млн тонн (-36,4%);
строительных грузов – 60,1 млн тонн (-4,6%);
руды цветной и серного сырья – 9,7 млн тонн (-2,5%);
химикатов и соды – 13,1 млн тонн (-2%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 17 млн тонн (-3,1%).
Отметим, что объем грузоперевозок по железной дороге является одним из наиболее значимых индикаторов состояния реального сектора экономики. Погрузка на сети РЖД ранее стабильно росла (со второго квартала 2016 года), свидетельствуют данные Tver-Portal.ru
