Как выбрать зимние шины в 2019-2020 году

Наступила осень, а значит, что самое время начать подготовку к предстоящему зимнему сезону. И первое, о чем стоит задуматься автолюбителю, это зимние шины. От того, на сколько будет сделан правильный выбор зависит безопасность и комфорт при передвижении. Зима, особенно в северных широтах, может наступить неожиданно. Откладывать решение шинного вопроса на «день жестянщика» всегда оборачивается дорогими, и не всегда желанными покупками.

Что же нового предлагают нам производители шин в сезоне 2019 -2020. Обычно в начале зимы выходит множество тестов от независимых и прочих экспертов. Они по своим критериям расставляют призовые места для различных моделей шин. Мы не будем разделять на лидеров и аутсайдеров, а просто расскажем, из чего можно будет выбирать в этом сезоне.

Зимние шины, новинки в 2019-2020 году, как выбрать

Этот зимний сезон обещает быть ярким в плане независимых (и не очень) тестов шин.

В борьбу за увеличение количества и качества шипов, разгоревшуюся прошлой зимой, в 2019-2020 годах включатся ещё два бренда — Kumho и Pirelli. Вкупе с выпуском другими производителями обновлений своих зимних линеек стоит рассчитывать на горячее противостояние и перемену мест в турнирных таблицах в борьбе за головы и кошельки автомобилистов.

Примечательно, что в этом году сразу несколько брендов представили новые модели зимней резины для коммерческого транспорта, что в этом консервативном сегменте случается весьма нечасто.

Топ 5 лучших шипованных шин

Первую строчку рейтинга традиционно и заслуженно занимает финский производитель. Покрышки Nokian Hakkapelitta 8 обеспечивают безупречное поведение при езде на ледовом покрытии или по глубокому рыхлому снегу. Количество шипов на одной покрышке составляет 190 штук. Для суровых зимних условий эта резина показывает себя с лучшей стороны. Из недостатков следует отметить недостаточно хорошее сцепление при езде на сухом асфальте, а также немного больший тормозной путь. Повышенный шум в движении также не придает дополнительного комфорта. Цены на эту резину начинаются от 7000 рублей.

На втором месте рейтинга производитель из Германии. Покрышка Continental Ice Contact 2 входит в когорту лучших зимних шин за отличные показатели сцепления при движении по поверхности покрытой льдом, а также уверенное движение по рыхлому снегу. Каплей дегтя может послужить недостаточно уверенное поведение при движении на асфальте, немного увеличенный расход топлива. Стоимость в 7300 рублей также может заставить посмотреть в сторону более дешевых моделей.

Следующую позицию занимает американский производитель Goodyear с моделью Grip Ice Arctic. Эти покрышки показывают отличные результаты при движении по снегу. Причем не важно, рыхлый снег, или укатанный. При движении по ледовой поверхности показатели лишь немного проигрывают лидерам рейтинга. Из недостатков следует отметить стремление к скольжению при поворотах и не информативность при резких маневрах. Цена на данные зимние шины относится к верхней планке и составляет 7800 рублей.

Итальянский производитель Pirelli с моделью Ice Zero расположился на четвертой ступени рейтинга. Этот показатель был достигнут за счет шипов, которые имеют специальную фигурную форму. При движении по снегу и льду эти шины обеспечивают довольно агрессивный разгон и торможение. Курсовая устойчивость при этом на удивление хороша. Правда при таких хороших ездовых качествах, эти покрышки создают дополнительный уровень шума в движении. Цена на эти шины в размере 5800 рублей.

Замыкает пятерку лидеров замыкает южнокорейский производитель Hankook. Модель Winter I Pike RS Plus показывает хорошие показатели при движении по льду и рыхлому снегу. Из недостатков отмечается, как и у всех шипованных шин, повышенная шумность, а также недостаточно четкое поведение в экстремальных ситуациях. Стоимость этих покрышек составляет 5300 рублей за штуку.

Топ 5 лучших фрикционных шин

Первое место рейтинга, по аналогии с шипованной резиной, занимает финский производитель с покрышками Nokian Hakkapelitta R2 Suv. К преимуществам этих шин относится отличное поведение при движении по льду, снегу и асфальту. При движении не происходит увеличение расхода топлива. Как при движении на шипованных покрышках. Из недостатков отмечается возможность бокового скольжения при резких маневрах и достаточно высокая цена в 7800 рублей.

Французский концерн Michelin с моделью latitude X-ice расположился на второй строчке Топ 5. Особенностью этой модели является превосходное движение и поведение на всех поверхностях – снеге, льду, сухому и мокрому асфальту. Минусом может служить только немного увеличенный расход топлива и самая высокая цена в рейтинге. Стоимость этих шин составляет 8500 рублей.

Схожими характеристиками с предыдущей моделью обладает и модель японского производителя Bridgestone Blizzak DM-V2. Недостатком служит лишь недостаточная экономичность и акустический дискомфорт. Зато стоимость вполне демократична – всего 5600 рублей.

Зимние шины Ultra Grip Ice WRT от американского производителя Goodyear характеризуются отличными тяговыми характеристиками на снежном покрытии, торможением, и также курсовой устойчивостью. Но в то же время и не лишена недостатков – повышенным уровнем шума, слабой износостойкостью. Зато цена может перекрыть все недостатки – всего 3500 рублей.

Зимние покрышки Pirelli Ice-Zero FR характеризуются хорошими показателями устойчивости на различных поверхностях и управляемостью при торможении. Минусом является недостаточно хорошо продуманная система отвода влаги, что может привести к аквапланированию. Цена этих шин составляет 3600 рублей.

Стала известна оптимальная температура для перехода на зимнюю резину

Менять летнюю резину на зимнюю автомобилистам стоит уже тогда, когда дневная температура опустилась ниже плюс 7 градусов, а ночью – ниже плюс 4 градусов. Об этом в интервью изданию «Вечерняя Москва» заявил глава общественного движения «За безопасность на дороге» Артем Угрюмов.

При выборе новой резины желательно отдавать предпочтение уже «зарекомендовавшим себя» маркам, а сами покрышки должны строго соответствовать рекомендованным производителем размерам, сказал эксперт.

Он отметил, лучше использовать оригинальную резину, больше всего «заточенную» под ваш автомобиль – это даст максимальную надежность и гарантии при эксплуатации. Дешевые подделки, наоборот, покупать не стоит, так как единовременная выгода несопоставима с рисками, которые вы обрекаете на себя при ее эксплуатации.